Prix d'une carte grise 2026 : calcul par cheval fiscal et par région

Comment se compose le prix de la carte grise

Le coût d'un certificat d'immatriculation se décompose en plusieurs taxes. La principale est la taxe régionale (Y1) : elle se calcule en multipliant la puissance fiscale de votre véhicule (en chevaux fiscaux, repère P.6) par le tarif du cheval fiscal voté par votre conseil régional. S'ajoutent deux montants fixes identiques partout en France : la taxe de gestion (Y4) de 11 € et la redevance d'acheminement (Y5) de 2,76 €, soit 13,76 € de frais incompressibles.

Pour une voiture particulière de plus de 10 ans, la taxe régionale est divisée par deux (abattement de 50 %). C'est l'avantage des achats d'occasion anciens : sur un gros véhicule, l'économie peut dépasser 200 €.

Électriques, neufs, utilitaires : les cas particuliers 2026

Jusqu'en 2024, les voitures 100 % électriques étaient exonérées de taxe régionale dans presque toutes les régions. Ce n'est plus le cas : depuis le 1er mai 2025, l'exonération a été supprimée dans 12 des 13 régions métropolitaines. En 2026, seuls les Hauts-de-France conservent l'exonération (taxe régionale à 0 €). Ailleurs, l'électrique paie le plein tarif comme un véhicule thermique.

Pour un véhicule neuf de première immatriculation, un malus écologique peut s'ajouter : le malus CO2 (à partir de 108 g/km WLTP en 2026, jusqu'à 80 000 €) et le malus au poids (au-delà de 1 500 kg). Ces malus ne concernent jamais une voiture d'occasion déjà immatriculée en France ni une électrique. Notre calculateur vous laisse saisir directement le montant indiqué sur votre bon de commande.

À noter : la taxe Y2 (formation professionnelle) ne s'applique qu'aux véhicules utilitaires (PTAC), pas aux voitures particulières. Les motos et cyclomoteurs suivent un barème de chevaux fiscaux différent. Un simple changement d'adresse est gratuit (ou 2,76 € au-delà de quatre changements).

Exemple concret : une 6 CV d'occasion en Occitanie

C'est la configuration chargée par défaut : véhicule de 6 chevaux fiscaux, moins de dix ans, thermique, immatriculé en Occitanie où le cheval fiscal vaut 59,50 €.

1. Taxe régionale Y1 : 6 × 59,50 = 357 €. C'est de loin le poste principal, et le seul qui dépende de votre région.
2. Taxe de gestion Y4 : 11 €, identique partout en France.
3. Redevance d'acheminement Y5 : 2,76 €, le coût d'envoi du titre à votre domicile.
4. Total : 357 + 11 + 2,76 = 370,76 €, sans malus puisqu'il s'agit d'une occasion.

Deux variantes changent tout. Si le véhicule a plus de dix ans, la taxe régionale est divisée par deux : 178,50 € au lieu de 357 €, soit un total de 192,26 €. Et si le même véhicule était immatriculé ailleurs, la facture irait de 265,76 € dans les Hauts-de-France à 427,46 € en Île-de-France, soit 161,70 € d'écart pour une voiture identique.

Les pièges à éviter

• Confondre chevaux fiscaux et chevaux DIN. La puissance fiscale figure en case P.6 de la carte grise et n'a rien à voir avec la puissance moteur en chevaux DIN. Saisir 110 au lieu de 6 en Occitanie produirait une taxe de 6 545 € au lieu de 357 €. En cas de doute, lisez la case P.6 de l'ancien certificat.
• Oublier l'abattement des véhicules de plus de dix ans. Il porte sur la seule taxe régionale et la divise par deux, soit 178,50 € d'économie sur notre exemple. L'ancienneté se compte à partir de la date de première immatriculation, pas de la date d'achat.
• Croire que l'électrique reste exonéré. L'exonération de taxe régionale a pris fin dans douze des treize régions métropolitaines. Seuls les Hauts-de-France la maintiennent, où une électrique ne paie plus que les 13,76 € de frais fixes. Partout ailleurs, elle acquitte le plein tarif.
• Ajouter un malus sur une occasion. Le malus écologique ne frappe que la première immatriculation en France d'un véhicule neuf. Le renseigner pour une voiture d'occasion gonfle artificiellement le total, parfois de plusieurs milliers d'euros.
• Se fier à un tarif de l'an dernier. Le prix du cheval fiscal est voté chaque année par le conseil régional, généralement en décembre pour une application au 1er janvier. Une simulation faite en fin d'année peut donc être périmée quelques semaines plus tard.

Cas particuliers et limites

• Six régions métropolitaines sont déjà au plafond légal. La Bourgogne-Franche-Comté, la Bretagne, le Centre-Val de Loire, le Grand Est, la Normandie et Provence-Alpes-Côte d'Azur appliquent 60 €, le maximum autorisé. L'Île-de-France dépasse ce chiffre uniquement grâce à sa majoration forfaitaire, qui porte le cheval fiscal à 68,95 €.
• L'écart entre territoires atteint 38,95 € par cheval fiscal. Entre Mayotte, à 30 €, et l'Île-de-France, à 68,95 €, la même 6 CV passe de 193,76 € à 427,46 €. Le tarif applicable reste celui de votre région de domicile, un justificatif étant exigé lors de la demande.
• Les utilitaires supportent une taxe supplémentaire. La taxe Y2, destinée à la formation professionnelle dans les transports, s'applique aux véhicules utilitaires selon leur poids total autorisé en charge. Elle n'est pas modélisée ici, le calcul visant les voitures particulières.
• Deux-roues et cyclomoteurs suivent d'autres règles. Leur taxe régionale obéit à des barèmes spécifiques, souvent forfaitaires, que le calcul par cheval fiscal ne reproduit pas.
• Le montant affiché est celui des taxes, pas de la démarche. Les taxes sont identiques quel que soit le canal utilisé, mais un professionnel habilité facture en plus sa prestation. Comparez donc les frais de service, jamais le montant des taxes, qui ne se négocie pas.

Questions fréquentes

Comment est calculé le prix d'une carte grise en 2026 ?

Le prix d'un certificat d'immatriculation = taxe régionale (Y1) + taxe de gestion (Y4) + redevance d'acheminement (Y5). La taxe régionale = puissance fiscale (en chevaux fiscaux) × tarif du cheval fiscal de votre région. La taxe de gestion est de 11 € et l'acheminement de 2,76 € (soit 13,76 € de frais fixes). Exemple : 6 CV en Occitanie (59,50 €/CV) = 6 × 59,50 + 13,76 = 370,76 €.

Quel est le tarif du cheval fiscal dans ma région en 2026 ?

En 2026, le tarif va de 30 €/CV à Mayotte à 68,95 €/CV en Île-de-France. Beaucoup de régions ont atteint le plafond légal de 60 €/CV (Bourgogne-Franche-Comté, Bretagne, Centre-Val de Loire, Grand Est, Normandie, Provence-Alpes-Côte d'Azur, La Réunion). Autres tarifs : Auvergne-Rhône-Alpes 43 €, Hauts-de-France 42 €, Pays de la Loire 51 €, Corse et Martinique 53 €, Nouvelle-Aquitaine 57 €, Occitanie 59,50 €. L'Île-de-France ajoute une majoration forfaitaire de 14 €/CV (54,95 + 14 = 68,95 €).

Où trouver la puissance fiscale (chevaux fiscaux) de ma voiture ?

La puissance fiscale figure au repère P.6 sur la carte grise (et à la case P.6 du certificat de conformité). Elle s'exprime en chevaux fiscaux (CV) : comptez en général 4 à 7 CV pour une citadine, 8 à 12 CV pour une berline ou un SUV. À ne pas confondre avec la puissance réelle en chevaux DIN (kW), repère P.2.

Une carte grise est-elle moins chère pour un véhicule de plus de 10 ans ?

Oui : pour une voiture particulière de plus de 10 ans, la taxe régionale (Y1) est réduite de 50 %. Exemple : 7 CV en Grand Est (60 €/CV) = 7 × 60 × 0,5 = 210 € de taxe régionale au lieu de 420 €, soit 223,76 € au total avec les frais fixes. Les taxes de gestion (11 €) et d'acheminement (2,76 €) restent dues en entier.

Les voitures électriques paient-elles la carte grise en 2026 ?

Oui, dans presque toute la France. Depuis le 1er mai 2025, l'exonération de taxe régionale pour les véhicules 100 % électriques a pris fin dans 12 des 13 régions métropolitaines. En 2026, seuls les Hauts-de-France conservent l'exonération (taxe régionale = 0 €). Partout ailleurs, l'électrique paie la taxe régionale au plein tarif, comme un véhicule thermique. Les 13,76 € de frais fixes restent dus dans tous les cas.

Carte grise neuve ou occasion : faut-il payer le malus CO2 et le malus au poids ?

Le malus écologique (malus CO2 et malus au poids) ne concerne que les véhicules neufs lors de la première immatriculation en France. Pour une voiture d'occasion déjà immatriculée en France, il n'y a aucun malus à payer : on ne règle que la taxe régionale et les frais fixes. Une voiture électrique est exonérée de malus. Pour un véhicule neuf, reportez le montant indiqué sur le bon de commande dans le calculateur.

Combien coûte une carte grise de 8 CV en Île-de-France en 2026 ?

Pour un véhicule de moins de 10 ans : 8 × 68,95 € = 551,60 € de taxe régionale, plus 13,76 € de frais fixes, soit 565,36 €. Pour le même véhicule de plus de 10 ans, la taxe régionale est divisée par deux : 8 × 68,95 × 0,5 = 275,80 €, soit 289,56 € au total. À titre de comparaison, la même voiture de plus de 10 ans immatriculée dans les Hauts-de-France (42 €/CV) coûte 181,76 €.

Peut-on faire sa carte grise dans une région moins chère que la sienne ?

Non. Le tarif appliqué est celui de la région du domicile du titulaire (un justificatif de domicile de moins de 6 mois est exigé), pas celui du lieu d'achat du véhicule ni celui de l'ancien département de la plaque. Acheter une voiture en Hauts-de-France (42 €/CV) quand on habite en Île-de-France (68,95 €/CV) ne change rien au prix : pour 8 CV, l'écart entre ces deux régions atteint pourtant 215,60 €.

Faire sa carte grise sur l'ANTS ou chez un garagiste : le prix est-il le même ?

Les taxes (Y1 + Y4 + Y5) sont identiques partout : elles sont fixées par la loi et la région. La différence, ce sont les frais de service : le téléservice ANTS ne facture que les taxes, tandis qu'un professionnel habilité (garage, site privé de démarches) ajoute des frais de dossier dont le montant est libre, souvent quelques dizaines d'euros. Pour une citadine de 4 CV en Auvergne-Rhône-Alpes (4 × 43 + 13,76 = 185,76 €), ces frais peuvent représenter 15 à 30 % de surcoût.

Calculateurs liés

• Coût d'un trajet en voiture (carburant)
• Indemnités kilométriques (barème fiscal)
• Malus écologique 2026 (CO₂ + poids)
• Bonus-malus assurance auto (CRM)
• Conversion ch ⇄ kW (puissance moteur)

Estimation à titre indicatif (barème 2026, vérifié le 16 juin 2026). Les tarifs régionaux du cheval fiscal sont votés chaque année et peuvent évoluer. Le montant définitif fait foi via le simulateur officiel service-public.fr / le téléservice ANTS.